【合金调质钢的钢号介绍】合金调质钢是在碳钢基础上加入一定量的合金元素，以提高其强度、韧性、耐磨性和热处理性能的一种钢材。这类钢材通常经过淬火和高温回火（即调质处理）后使用，具有良好的综合力学性能，广泛应用于机械制造、汽车、航空等领域。
以下是对常见合金调质钢钢号的总结与介绍，便于快速查阅和选择适用材料。
一、合金调质钢概述
合金调质钢根据所含合金元素的不同，可分为多种类型，如铬钼钢、镍铬钢、锰硅钢等。它们在热处理后具有较高的硬度、良好的塑性和冲击韧性，适用于制造承受较大载荷的零件，如轴类、齿轮、连杆等。
二、常见合金调质钢钢号及特性表
| 钢号 | 合金成分（%） | 特性 | 应用领域 |
| 40Cr | Cr: 0.8~1.1 | 强度高，韧性好，可焊性一般 | 轴类、齿轮、连杆等 |
| 35CrMo | Cr: 0.6~0.9, Mo: 0.15~0.25 | 热强性好，耐疲劳性能优异 | 高温部件、汽轮机叶片 |
| 42CrMo | Cr: 0.9~1.2, Mo: 0.15~0.25 | 综合力学性能优良，耐磨性佳 | 重型机械、汽车传动轴 |
| 20CrMnTi | Cr: 0.8~1.1, Mn: 0.8~1.2, Ti: 0.05~0.10 | 韧性高，抗疲劳能力强 | 汽车变速箱齿轮、轴承 |
| 30CrNi3 | Cr: 0.7~1.0, Ni: 2.0~3.0 | 具有良好的低温韧性 | 低温环境下使用的结构件 |
| 40CrNiMoA | Cr: 0.8~1.1, Ni: 0.5~1.0, Mo: 0.15~0.25 | 综合性能优越，耐腐蚀性强 | 高负荷、高精度机械部件 |
| 20CrNi2MoA | Cr: 0.7~1.0, Ni: 1.0~1.5, Mo: 0.15~0.25 | 适用于复杂应力环境 | 飞机起落架、航空发动机部件 |
三、选择建议
在选用合金调质钢时，应根据具体工况（如载荷大小、温度、腐蚀环境等）选择合适的钢号。对于需要高强度和良好韧性的应用，推荐使用40Cr、42CrMo等；而对于高温或低温环境，则可考虑35CrMo、30CrNi3等型号。
此外，不同钢号的热处理工艺也需相应调整，以确保获得最佳性能。
通过以上表格和说明，可以对常见的合金调质钢钢号有一个全面的了解，为实际生产与设计提供参考依据。
