【国五排放标准】国五排放标准，全称为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，是中国为控制机动车尾气污染、改善空气质量而制定的一套严格的排放限值。该标准自2016年起在全国范围内全面实施，取代了之前的国四标准，标志着我国在汽车环保方面迈出了重要一步。
国五标准对汽油车和柴油车的排放要求均有明确的规定，主要针对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物进行严格限制。通过提升发动机技术、优化燃油系统、增加尾气处理装置等手段，有效减少了车辆对环境的污染。
以下是国五排放标准与国四标准的主要对比：
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 |
| 实施时间 | 2011年 | 2016年 |
| CO（一氧化碳） | ≤ 1.5g/km | ≤ 1.0g/km |
| HC+NOx（碳氢化合物+氮氧化物） | ≤ 0.3g/km | ≤ 0.18g/km |
| PM（颗粒物） | 不适用（仅适用于柴油车） | ≤ 0.025g/km |
| 燃油类型 | 汽油、柴油 | 汽油、柴油 |
| 排放控制技术 | 三元催化、EGR | 三元催化、EGR、DPF、SCR等 |
国五标准的实施，不仅提高了车辆的环保性能，也推动了汽车制造行业的技术升级。同时，它也为后续国六标准的出台奠定了基础，标志着我国在机动车污染防治方面逐步向国际先进水平靠拢。
总体来看，国五排放标准是我国环境保护政策的重要组成部分，对于减少空气污染、保障公众健康具有重要意义。
