【国5和国6的区别】随着环保政策的不断推进，国家对汽车尾气排放标准的要求也越来越严格。国5和国6是近年来国内主要实施的两个排放标准，它们在技术要求、排放限值等方面存在明显差异。了解这些区别，有助于消费者在购车时做出更明智的选择。
一、
国5（国五）标准是2016年在全国范围内实施的，而国6（国六）标准则从2020年起分阶段在全国推广。国6标准相比国5，在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的控制上更加严格，同时增加了对挥发性有机物（VOCs）和二氧化碳（CO₂）的限制。
此外，国6标准还引入了“实际道路排放测试”（RDE），即在真实驾驶条件下检测车辆排放，确保车辆在日常使用中也能达到环保要求。这也意味着国6车型在发动机技术、燃油系统、尾气处理等方面进行了全面升级。
二、对比表格
| 项目 | 国5标准 | 国6标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年起分阶段实施 |
| 氮氧化物（NOx）限值 | 0.08g/km | 0.06g/km |
| 颗粒物（PM）限值 | 0.04g/km | 0.0045g/km |
| 碳氢化合物（HC）限值 | 0.1g/km | 0.06g/km |
| 二氧化碳（CO₂）限值 | 无明确规定 | 有明确限制 |
| 催化转化器 | 三元催化 | 更高效的三元催化 + 颗粒捕集器（GPF） |
| 实际道路排放测试（RDE） | 无 | 强制要求 |
| 燃油质量要求 | 92、95汽油 | 需要更高清洁度的汽油 |
| 发动机技术 | 传统技术 | 更先进的涡轮增压、缸内直喷等 |
| 排放控制方式 | 单一控制 | 多重控制（如EGR、DOC、DPF、SCR等） |
三、总结
国5和国6的主要区别在于排放限值的收紧、技术要求的提升以及对实际驾驶条件下的排放控制。国6标准不仅提高了环保要求，也推动了汽车行业技术的进步。对于消费者而言，选择符合国6标准的车辆，不仅能享受更清洁的空气环境，还能在未来避免因排放不达标而带来的用车限制。
