【工信部油耗标准】近年来，随着环保意识的提升和能源结构的调整，国家对汽车油耗的管理日趋严格。工信部（工业和信息化部）作为我国汽车行业政策制定的重要部门，制定了多项关于汽车油耗的标准和管理办法，旨在推动汽车产业绿色低碳发展，提高燃油经济性，减少尾气排放。

为了更直观地了解当前工信部对汽车油耗的相关标准，以下是对主要油耗标准的总结，并以表格形式进行展示。

一、主要油耗标准概述

1. 乘用车燃料消耗量限值标准

工信部针对不同类型的乘用车（如SUV、轿车、MPV等）制定了相应的油耗限值标准，要求厂商在生产时必须符合最低油耗要求。该标准每几年更新一次，逐步收紧，推动车企提升技术。

2. 新能源汽车能耗评价体系

针对新能源汽车（包括纯电动车、插电混动车等），工信部也制定了专门的能耗评价标准，确保其在使用过程中具备良好的能效表现。

3. 轻型商用车油耗限值标准

对于轻型货车、客车等商用车，工信部同样设有油耗限值，以降低城市交通中的碳排放。

4. 油耗标识制度

自2017年起，工信部要求所有新销售的乘用车必须张贴油耗标识，明确标注综合油耗和实际油耗数据，便于消费者选择更节能的产品。

二、工信部油耗标准一览表

三、总结

工信部油耗标准是推动我国汽车行业可持续发展的重要政策工具。通过不断优化和完善相关标准，不仅有助于提升整车能效，还促进了新能源汽车的研发与推广。同时，油耗标识制度的实施，也让消费者在购车时能够更加理性地做出选择。

未来，随着“双碳”目标的推进，预计工信部将进一步加强油耗管理，推动汽车产业向更高效、更清洁的方向发展。