【飞机失事有人活下来吗】飞机失事是航空安全中最为严重的事故之一，但并不是每一次空难都会导致机上所有人员遇难。事实上，在历史上，有一些飞机失事的案例中，仍有部分乘客或机组人员幸存下来。这些幸存者往往在极端条件下依靠冷静的应对、合理的逃生措施以及救援力量的及时到达才得以生还。
以下是一些典型的飞机失事案例及其幸存情况总结：
飞机失事虽然危险，但并非“无一人生还”。根据历史数据和实际案例，飞机失事中仍有一定比例的幸存者。这主要取决于事故类型（如坠毁、爆炸、迫降等）、飞行阶段（起飞、巡航、降落）、飞机状况、天气条件以及救援响应速度等因素。许多幸存者在事故发生后通过正确操作、应急设备使用以及外部救援成功脱险。
飞机失事幸存案例简表：
| 事故名称 | 发生时间 | 事故原因 | 幸存人数 | 备注 |
| 法国航空4590号班机空难 | 2000年7月25日 | 起飞时轮胎爆裂引发火灾 | 1人 | 一名地面人员死亡，其余乘客及机组人员全部遇难 |
| 美国大陆航空1404号航班 | 2008年12月20日 | 降落时偏离跑道 | 3人 | 飞机起火，但部分乘客成功逃生 |
| 印度航空814号航班劫持事件 | 1999年12月24日 | 被劫持至阿富汗 | 162人 | 所有乘客及机组人员最终获救 |
| 阿拉斯加航空261号航班 | 2000年1月31日 | 飞行控制系统故障 | 0人 | 全部遇难 |
| 智利国家航空521号航班 | 2000年2月17日 | 进近时撞山 | 0人 | 全部遇难 |
| 南非航空295号航班 | 1998年6月27日 | 起飞后燃油泄漏引发火灾 | 0人 | 全部遇难 |
| 马航MH370 | 2014年3月8日 | 失踪 | 0人 | 未找到幸存者 |
| 日本航空123号航班 | 1985年8月12日 | 机身结构失效 | 5人 | 最终仅5人幸存 |
结论：
飞机失事中确实存在有人活下来的案例，但比例较低。大多数情况下，事故的严重程度决定了伤亡人数。对于乘客而言，了解并掌握基本的应急知识、听从机组人员指示、保持冷静，是提高生存几率的关键。同时，航空安全技术的不断进步也在持续降低空难发生的概率和伤亡程度。
