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节约里程法例题及详解

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2025-08-26 11:56:08

节约里程法例题及详解】节约里程法(Savings Algorithm)是物流与运输优化中常用的一种算法,主要用于解决车辆路径规划问题(Vehicle Routing Problem, VRP)。该方法通过计算不同客户之间的“节约里程”,从而确定最优的配送路径,以减少总行驶距离,提高运输效率。

以下是一个典型的节约里程法例题及其详细解答过程,采用加表格的形式展示答案。

一、例题背景

某物流公司需要从仓库向5个客户点送货,各客户点之间的距离如下表所示(单位:公里):

客户 A B C D E
A 0 12 18 20 14
B 12 0 10 16 13
C 18 10 0 15 9
D 20 16 15 0 11
E 14 13 9 11 0

假设所有客户只能被访问一次,且每辆车最多可配送3个客户。请使用节约里程法确定最优的配送路径。

二、解题步骤

1. 计算每对客户之间的节约里程

节约里程公式为:

$$

\text{Savings}(i,j) = d_{0i} + d_{0j} - d_{ij}

$$

其中,$d_{0i}$ 表示仓库到客户i的距离,$d_{0j}$ 表示仓库到客户j的距离,$d_{ij}$ 表示客户i到客户j的距离。

假设仓库到各客户的距离如下(单位:公里):

- 仓库 → A: 10

- 仓库 → B: 12

- 仓库 → C: 14

- 仓库 → D: 16

- 仓库 → E: 13

根据上述公式计算每对客户之间的节约里程,并按降序排列。

2. 建立节约里程表

客户对 节约里程
C-E 14+13 - 9 = 18
B-C 12+14 - 10 = 16
D-E 16+13 - 11 = 18
A-B 10+12 - 12 = 10
B-E 12+13 - 13 = 12
A-E 10+13 - 14 = 9
A-C 10+14 - 18 = 6
A-D 10+16 - 20 = 6
B-D 12+16 - 16 = 12
C-D 14+16 - 15 = 15
D-E 16+13 - 11 = 18
A-C 10+14 - 18 = 6
C-E 14+13 - 9 = 18
B-E 12+13 - 13 = 12
A-B 10+12 - 12 = 10

> 注:实际计算中应去重并排序,避免重复计算同一对客户。

三、最终节约里程排序(按降序)

客户对 节约里程
C-E 18
D-E 18
C-D 15
B-C 16
B-E 12
B-D 12
A-B 10
A-E 9
A-C 6
A-D 6

四、构建配送路径

按照节约里程从高到低依次合并客户:

1. C-E(节约18)

合并成一条路径:仓库 → C → E → 仓库

当前路径长度:14(C)+ 9(C→E)+ 13(E)= 36

2. D-E(节约18)

尝试将D与E连接,但E已加入路径,所以尝试将D与C连接

合并成:仓库 → C → D → E → 仓库

长度:14 + 15(C→D)+ 11(D→E)+ 13 = 53

3. B-C(节约16)

将B与C连接,形成:仓库 → B → C → D → E → 仓库

长度:12 + 10(B→C)+ 15(C→D)+ 11(D→E)+ 13 = 61

4. B-E(节约12)

已有路径包含B和E,无需再合并

5. A-B(节约10)

将A与B连接,形成:仓库 → A → B → C → D → E → 仓库

长度:10 + 12(A→B)+ 10(B→C)+ 15(C→D)+ 11(D→E)+ 13 = 71

五、最终配送路径

根据节约里程法,最终的配送路径为:

路径编号 配送顺序 总距离(公里)
路径1 仓库 → C → D → E → 仓库 53
路径2 仓库 → A → B → C → D → E → 仓库 71

六、总结

节约里程法是一种基于“节省距离”原则的路径优化方法,适用于多客户、多车辆的配送问题。通过计算客户之间的节约里程,逐步合并路径,最终实现最短总行驶距离的目标。

在本例中,最优路径为两辆货车分别配送:

- 第一辆车:仓库 → C → D → E → 仓库

- 第二辆车:仓库 → A → B → C → D → E → 仓库

通过这种方法,不仅减少了不必要的重复路线,还提高了配送效率和资源利用率。

如需进一步分析不同车辆容量限制下的路径优化,可结合其他算法进行补充。

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